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杨秀珠跟江什么关系

    原名:日本人不容易闯红灯的原因不是因为他们的高质量。

    大多数去过日本或与日本人民有过接触的人的第一印象是他们“很有资格”和“彬彬有礼,举止得体”。上尉,我以前听说日本很少有人闯红灯,但这是真的吗?难道是因为日本人的高质量,没有人闯红灯吗?

    首先,不可否认的是,日本公民的一般素质也很高,但主要的根源是日本的法律和执法。特别是在日本,交通信号灯的交通事故责任是明确划分的。谁的责任谁的责任。无论对错,公共汽车或行人永远不会赔钱。

    在日本,如果因闯红灯而发生交通事故,行人应承担70%的责任,其余由机动车承担。如果行人不在人行道上行走,发生交通事故,那么几乎所有的责任都由行人承担。

    同时,在日本,一辆汽车闯红灯时被撞死了,完全没有责任,这是错误的。在日本,即使行人闯红灯,机动车也要对碰撞负责。具体措施如下:

    1。车辆绿灯、人绿灯、车辆全责

    2。绿灯、黄灯,70%责任

    三。绿灯、红灯,30%责任

    4。车红灯,人红灯,车80%责任

    5。红灯、黄灯,90%责任

    6。红灯、绿灯、全面负责

    可以看出,在日本,交通法规也在保护弱者,首先是为了行人的安全。除了日本的法律法规外,以下原因也导致日本人很少闯红灯。

    大多数日本人性格拘谨。当他们不习惯这种现象时,他们很少当面责怪他们。当他们在崎岖不平的道路上咆哮时,事情就更少了。但他们经常使用“冷暴力”来对人们施加压力。他们最喜欢的策略是“用眼睛杀死你”。而自尊心极强的日本人最怕被孤立,也有少数人能忍受被鄙视的“刀砍千刀”,所以很少有人会挑战公法,都表现得很好。

    此外,严格遵守交通规则的自律也源于日本儿童时期的教育。在日本,幼儿园的学前教育除了识字、算术、音乐和手工艺外,还包括安全教育(交通规则、防灾和防火)、环境保护和动植物的热爱,以使儿童能够参加属于日本的优质教育内容。教师还教孩子识别交通标志的基本知识,照明的变化代表什么,以及在人行道上行走的必要性。父母在接生子女时也会积极配合,以身作则。他们年轻时遵守交通规则是很自然的。

    日本是世界上交通事故率最低的国家之一。这是由于国家严格的法律法规和日本人自身的教育和指导。我们不能仅仅因为同情弱者而放松和纵容行人交通规则的标准。

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